Ngày 16/6, Chính phủ chính thức ban hành Nghị quyết 29 nhằm thí điểm một loạt chính sách thúc đẩy lộ trình chuyển đổi sang sử dụng xăng sinh học E10, với thời gian thực hiện kéo dài đến giữa tháng 6/2028.
Cơ chế giá cho xăng E10 RON 95-III
Trong suốt giai đoạn thí điểm, cơ quan nhà nước có thẩm quyền sẽ chuyển sang công bố giá cơ sở đối với xăng E10 RON 95-III — thay thế hoàn toàn cho xăng khoáng RON 95-III vốn đã bị dừng kinh doanh từ đầu tháng 6. Hai Bộ Công Thương và Tài chính chịu trách nhiệm phối hợp xác định các yếu tố cấu thành giá, đồng thời thực hiện việc công bố mức giá cơ sở này.
Đây là căn cứ quan trọng để liên Bộ Công Thương — Tài chính ấn định giá bán lẻ xăng dầu trên thị trường. Doanh nghiệp được trao quyền tự định giá trong hệ thống phân phối nội bộ, song mức giá không được phép vượt quá ngưỡng tối đa do liên Bộ công bố.
Cấu thành giá cơ sở xăng E10 RON 95-III dựa trên giá xăng RON 95 tham chiếu trên thị trường quốc tế, giá ethanol và các khoản chi phí vận chuyển từ nước ngoài hoặc từ các nhà máy lọc dầu trong nước về cảng. Riêng lợi nhuận định mức và chi phí kinh doanh định mức được áp dụng theo cùng mức đang thực hiện với mặt hàng xăng E5 RON 92.
Trụ bơm nhiên liệu tại một cửa hàng xăng dầu, tháng 5/2026. Ảnh: Phạm Chiểu
Những quy định mới hỗ trợ doanh nghiệp
Chính phủ đồng thời mở ra cơ chế linh hoạt hơn cho các thương nhân đầu mối trong lĩnh vực xăng dầu. Theo đó, doanh nghiệp được phép thuê các tổ chức thử nghiệm bên ngoài để kiểm tra chất lượng xăng dầu theo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia. Hợp đồng dịch vụ này có thể được dùng thay thế cho tài liệu chứng minh năng lực phòng thử nghiệm đặt tại cơ sở pha chế.
Đối với lượng xăng RON 95-III còn tồn kho, Chính phủ khuyến khích các doanh nghiệp thực hiện mua bán hoặc chuyển nhượng lẫn nhau, nhằm dành nguồn nguyên liệu này phục vụ quá trình pha chế xăng sinh học và hoàn tất toàn bộ trước ngày 31/7.
Phân công trách nhiệm các bộ, ngành
Bộ Tài chính được giao nghiên cứu phương án điều chỉnh thuế tiêu thụ đặc biệt và thuế bảo vệ môi trường áp dụng cho xăng sinh học, hướng tới khuyến khích người tiêu dùng lựa chọn loại nhiên liệu này.
Bộ Công Thương đảm nhận vai trò điều phối nguồn cung ethanol và xăng nền để bảo đảm quá trình phối trộn xăng E10 diễn ra liên tục. Bộ này sẽ phối hợp cùng Bộ Khoa học và Công nghệ tiến hành kiểm tra, giám sát lộ trình pha chế cũng như chất lượng xăng E10 lưu thông trên thị trường.
Bộ Xây dựng và Bộ Công Thương được yêu cầu rà soát, cập nhật các tiêu chuẩn, quy chuẩn liên quan đến xây dựng và cải tạo hạ tầng kho chứa, trạm phối trộn xăng sinh học. Bộ Nông nghiệp và Môi trường có nhiệm vụ nghiên cứu, đề xuất cơ chế phù hợp nhằm phát triển vùng nguyên liệu đầu vào cho sản xuất nhiên liệu sinh học. Các địa phương trên cả nước cũng được yêu cầu tích cực hỗ trợ doanh nghiệp đầu tư mới, nâng cấp hạ tầng kho chứa và mạng lưới phân phối xăng E10.
Thực tế triển khai và số liệu tiêu thụ
Số liệu từ Bộ Công Thương cho thấy kể từ ngày 1/6, hơn 17.000 cửa hàng xăng dầu trên toàn quốc đã hoàn tất chuyển đổi sang kinh doanh xăng E10. Mức giá hiện hành của xăng E10 RON 95-III là 22.060 đồng mỗi lít.
Tính đến ngày 15/6, tổng lượng xăng sinh học (E5 và E10) tiêu thụ toàn quốc đạt 520 triệu lít, trong đó riêng xăng E10 chiếm khoảng 485 triệu lít, tương đương hơn 93% tổng lượng tiêu thụ xăng sinh học.
Các nhà sản xuất và lắp ráp ô tô, xe máy đều xác nhận rằng phần lớn dòng xe đang lưu hành tại Việt Nam hoàn toàn tương thích với xăng E10, chỉ có một tỷ lệ nhỏ các phương tiện quá cũ không đáp ứng yêu cầu. Đến nay, cả nhà điều hành lẫn các thương nhân đầu mối đều chưa ghi nhận bất kỳ sự cố, khiếu nại hay phản ánh chính thức nào liên quan đến chất lượng xăng hoặc hỏng hóc phương tiện do sử dụng xăng E5 và E10.
Năng lực sản xuất và phối trộn
Hiện tại, một nửa số thương nhân đầu mối đã đầu tư hoàn thiện hệ thống phối trộn xăng sinh học, trong đó 7 doanh nghiệp đã được cấp phép đưa vào vận hành với tổng công suất đạt khoảng 1,1 triệu m³ mỗi tháng. Kết hợp với sản lượng từ Nhà máy Lọc dầu Dung Quất, năng lực cung ứng xăng E5 và E10 được đánh giá là cơ bản đủ để đáp ứng nhu cầu tiêu thụ trên phạm vi toàn quốc.
Cảm ơn bạn đã dành thời gian theo dõi bài viết. Nếu bạn quan tâm đến các diễn biến mới nhất về chính sách năng lượng và thị trường xăng dầu, đừng bỏ qua những bài viết liên quan ngay bên dưới.
Ý kiến bạn đọc (0)