Hãng hàng không thanh minh sau sự cố hành khách bị hút một phần thân thể ra khỏi máy bay tại Hy Lạp

Hãng hàng không giá rẻ của Ireland, Ryanair, đã lên tiếng cam kết với công chúng về mức độ an toàn của toàn bộ phi đội sau khi một hành khách trải qua khoảnh khắc kinh hoàng vì bị hút ra ngoài cửa sổ máy bay.

Các mảnh vỡ bứt ra từ động cơ đã va đập mạnh làm rách vỡ cửa sổ, hút một phần cơ thể hành khách ra phía bên ngoài phi cơ (Ảnh: Reuters).

Nguyên nhân ban đầu gây ra sự cố hạ cánh khẩn cấp

Vào ngày 20/7, Tổng Giám đốc điều hành Ryanair Michael O'Leary tuyên bố những thông tin xác minh sơ bộ về sự cố hành khách bị hút một phần thân thể qua cửa sổ vỡ trên chiếc Boeing 737 cho thấy nguyên nhân nhiều khả năng đến từ việc dị vật va quệt vào động cơ. Ông nhấn mạnh sự việc không xuất phát từ niên hạn vận hành hay công tác kiểm tra kỹ thuật của tàu bay.

Hiện tại, Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ (NTSB) đang tích cực điều tra tai nạn xảy ra hôm 10/7. Các dữ liệu thu thập bởi Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) cho thấy một chi tiết thuộc động cơ đã bị văng rời rồi đập nát cửa sổ ngay sau thời điểm máy bay rời đường băng từ thành phố Thessaloniki thuộc Hy Lạp.

Chuyến bay đang trong hành trình hướng tới Đức thì gặp phải hiện tượng tuột áp suất nghiêm trọng ở khoang khách, buộc phi công phải đáp khẩn cấp xuống sân bay gần nhất.

“Tất cả dấu vết ban đầu phản ánh đây có thể là một tình huống động cơ gặp tổn hại do chướng ngại vật va đập lúc cất cánh ở Thessaloniki, tuy nhiên chúng tôi vẫn cần thêm thời gian để kết luận chắc chắn”, ông O'Leary phát biểu trước các chuyên gia phân tích.

Tình trạng kỹ thuật của máy bay và trách nhiệm pháp lý

Theo chia sẻ từ ông O'Leary, phi cơ gặp sự cố đã xuất xưởng và đi vào hoạt động được 18 năm, riêng bộ phận động cơ vừa trải qua quy trình đại tu và bảo dưỡng toàn diện trong vòng 2 năm qua. Lãnh đạo hãng dự kiến văn bản báo cáo sơ bộ sẽ trình làng sau khoảng 28 ngày, trước khi tài liệu điều tra chi tiết chính thức được công bố.

Tình huống nguy hiểm này làm gợi nhớ đến hai tai nạn tương tự liên quan đến các tàu bay dòng Boeing 737 NG của hãng Southwest Airlines vào các năm 2016 và 2018. Ông Bryan Bedford, Cục trưởng FAA, đánh giá sự cố lần này khiến cơ quan quản lý hàng không Mỹ phải rà soát lại quy trình phản ứng đối với các tai nạn thuộc dạng này.

Trong trường hợp kết quả xác minh cuối cùng khẳng định sự cố xuất phát hoàn toàn từ dị vật bên ngoài tác động vào động cơ, mức độ trách nhiệm pháp lý mà hãng Boeing cùng Ryanair phải gánh chịu có thể sẽ giảm đi đáng kể.

Hành trình thoát hiểm nghẹt thở của người trong cuộc

Trước đó trên chuyến bay khởi hành từ Thessaloniki (Hy Lạp) đi Memmingen, khu vực gần Munich (Đức), ông Ljubisa Karović đã bị hút nửa người ra ngoài cửa sổ khi động cơ bất ngờ gặp trục trặc và bắn các mảnh vỡ làm thủng kính.

Đứng trước ranh giới sinh tử, bà Svetlana Grković đã nhanh trí nắm chặt lấy hai chân của người chồng 61 tuổi nhằm ngăn ông bị rơi ra ngoài không trung. Nhờ có sự giúp sức kịp thời từ 2 vị khách khác trên chuyến bay, bà đã đưa được chồng quay trở lại bên trong khoang cabin.

“Bộ phận hỗ trợ khách hàng của tập đoàn đã liên tục giữ liên lạc và chia sẻ với gia đình nạn nhân ngay từ khi sự việc xảy ra”, Giám đốc Tài chính Tập đoàn Ryanair, ông Neil Sorahan xác nhận.

“Đội ngũ phi hành đoàn đã xử lý tình huống cực kỳ chuyên nghiệp để đưa máy bay hạ cánh an toàn trở lại Thessaloniki. Toàn bộ người di chuyển trên chuyến bay đều bước xuống đất an toàn. Đó thực sự là màn thể hiện xuất sắc từ phi công đến dàn tiếp viên”, ông bày tỏ.

Đánh giá về mức độ an toàn của tập đoàn hàng không

Về vấn đề đền bù tổn thất, ông Sorahan cho rằng hiện vẫn còn quá sớm để đề cập đến nghĩa vụ bồi thường cho hai vợ chồng nạn nhân do doanh nghiệp vẫn đang chờ đợi kết luận chính thức từ cơ quan chức năng.

Bên cạnh đó, vị đại diện khẳng định khách hàng hoàn toàn có thể yên tâm về quy chuẩn an toàn khi di chuyển cùng các chuyến bay của Ryanair.

“Tập đoàn hoàn toàn tin tưởng vào độ an toàn của toàn bộ 5 hãng hàng không thành viên. Tất cả đều tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chuẩn vận hành khắt khe nhất trong ngành hàng không châu Âu”, ông Sorahan khẳng định.

Cảm ơn quý độc giả đã dành thời gian theo dõi bài viết này. Xin mời bạn tiếp tục khám phá thêm nhiều thông tin hữu ích và tin tức nóng hổi khác qua các bài viết liên quan ngay bên dưới.