Đội xe taxi chạy điện hỗ trợ Trung Quốc giảm thiểu tác động từ biến động thị trường dầu mỏ

Lực lượng taxi thuần điện đang đóng vai trò như một lá chắn bảo vệ ngày một đắc lực cho nền kinh tế Trung Quốc trước những đợt dao động mạnh của giá nhiên liệu thế giới.

Đội xe taxi chạy điện hỗ trợ Trung Quốc giảm thiểu tác động từ biến động thị trường dầu mỏ

Đội ngũ taxi thuần điện tiếp sức cho Trung Quốc giảm thiểu tác động từ biến động thị trường dầu mỏ

Quốc gia tỷ dân đang xây dựng một lá chắn phòng thủ ngày một vững chắc trước những biến động khó lường của giá dầu thế giới, và công cụ then chốt chính là hệ thống phương tiện giao thông công cộng vận hành bằng năng lượng điện.

Tại khắp các đô thị lớn nhỏ ở Trung Quốc, hoạt động di chuyển bằng taxi cùng các ứng dụng gọi xe công nghệ đang chứng kiến sự tăng trưởng vượt bậc. Chỉ tính riêng trong tháng 5, lượng chuyến đi được người dân thực hiện đã chạm mốc xấp xỉ 3 tỷ lượt. Theo các số liệu thống kê từ cơ quan chức năng, khối lượng đơn hàng ghi nhận mức tăng 6% vào giai đoạn tháng 3-5 nếu đặt lên bàn cân với cùng kỳ năm trước, mốc thời gian đánh dấu thời điểm các xung đột tại khu vực Trung Đông bắt đầu leo thang.

Một điểm đáng chú ý là chi phí cho mỗi chuyến taxi lại đang đi xuống, bất chấp việc giá nhiên liệu liên tục leo thang. Giới chuyên gia nhận định rằng, sự gia tăng nhanh chóng của lực lượng lao động mới lựa chọn nghề lái xe trong bối cảnh tốc độ tăng trưởng kinh tế chậm lại, kết hợp cùng giá thành tối ưu của các dòng xe điện đã đẩy mức cước dịch vụ xuống thấp. Xu hướng này trở thành thỏi nam châm thu hút lượng lớn khách hàng có nhu cầu tối ưu hóa chi tiêu giữa thời điểm chi phí chất đốt ngày một đắt đỏ.

Chia sẻ về thực tế này, Li, một tài xế công nghệ làm việc bán thời gian cư trú tại Bắc Kinh, tiết lộ mức cước đã sụt giảm khoảng 10-15% so với thời điểm anh mới vào nghề cách đây 6 tháng. "Thị trường hiện tại chứng kiến sự cạnh tranh vô cùng gay gắt", người tài xế 36 tuổi này bộc bạch với Reuters khi đang dừng tại một điểm tiếp nạp năng lượng.

Taxi tại một trạm sạc ở Trung Quốc tháng 2/2024. Ảnh: Reuters
Ảnh: Tham khảo trên vnexpress

Taxi tại một trạm sạc ở Trung Quốc tháng 2/2024. Ảnh: Reuters

Xu hướng dịch chuyển từ phương tiện cá nhân sang dịch vụ vận tải công cộng điện hóa

Trên các nền tảng mạng xã hội nội địa, hàng loạt chủ đề thảo luận được chia sẻ rộng rãi đều chung nhận định rằng kể từ thời điểm chi phí nhiên liệu đi lên vào tháng 3, việc đặt xe công nghệ hoặc đi taxi mang lại hiệu quả kinh tế cao hơn so với việc tự vận hành xe cá nhân. "Mỗi khi giá xăng chạm ngưỡng cao, tôi ưu tiên lựa chọn taxi cho các lộ trình xa. Phương án này giúp tôi không còn đau đầu tìm kiếm vị trí đỗ hay gánh chi phí nhiên liệu", Yang (45 tuổi) chia sẻ góc nhìn.

Theo số liệu từ Bộ Giao thông Trung Quốc, tỷ lệ xe thuần điện hiện đã chiếm tới một nửa trong tổng số 1,3 triệu phương tiện taxi đang hoạt động trên toàn quốc. Thậm chí tại các trung tâm đô thị lớn, chỉ số này đã tiệm cận mức tuyệt đối 100%.

Thông qua chiến lược xanh hóa mạng lưới taxi, sự bùng nổ của các ứng dụng đặt xe tiếp tục chứng minh thực tế rằng hệ thống giao thông tại đây đang giảm dần sự lệ thuộc vào nguồn năng lượng hóa thạch. Yếu tố này củng cố năng lực tự cường của quốc gia trước các kịch bản đứt gãy nguồn cung toàn cầu, đơn cử như tình huống phong tỏa tại eo biển Hormuz.

Sự thay đổi cơ cấu tiêu thụ năng lượng và những dự báo trong tương lai

Vai trò dẫn dắt của các nền tảng gọi xe lớn

Didi, đơn vị cung cấp dịch vụ gọi xe top đầu tại thị trường này, công bố hệ thống của họ đã ghi nhận thêm 2 triệu phương tiện hybrid hoặc xe thuần điện mới gia nhập trong năm vừa qua, đẩy tổng quy mô đội xe không phát thải lên con số 8 triệu chiếc. Các dòng xe năng lượng mới hiện đang gánh vác tới 75% tổng chiều dài quãng đường vận hành trên toàn hệ thống của doanh nghiệp này.

Hệ quả tích cực là trong tháng 5, chỉ số tiêu thụ đối với mặt hàng xăng và dầu diesel tại quốc gia này đã lần lượt sụt giảm 10% và 14% khi so sánh với cùng kỳ năm trước. Diễn biến này diễn ra ngay trong bối cảnh ngành vận tải hàng hóa bằng đường bộ vẫn đạt mức tăng trưởng 2%, đồng thời mật độ di chuyển của người dân xuyên suốt kỳ nghỉ Quốc tế Lao động thiết lập những cột mốc lịch sử mới.

Tầm nhìn dài hạn đến năm 2035

Giới phân tích từ Tổ chức Hòa bình Xanh đưa ra dự báo đến thời điểm năm 2035, tỷ trọng đóng góp của xe điện sẽ chiếm tới 90% tổng quãng đường di chuyển của toàn bộ mạng lưới taxi và xe công nghệ tại Trung Quốc. "Khi chi phí chất đốt leo thang, người dân có xu hướng hạn chế sử dụng ôtô chạy xăng cá nhân. Tuy nhiên, do nhu cầu đi lại thiết yếu vẫn hiện hữu, một lượng lớn các chuyến đi đã dịch chuyển sang hệ thống giao thông công cộng, tiêu biểu là taxi điện và mạng lưới tàu điện ngầm", Daizong Liu - người đảm nhận cương vị Giám đốc khu vực Đông Á thuộc Viện Giao thông và Phát triển Chính sách Trung Quốc (ITDP) phân tích sâu hơn.

Năng lực thích ứng linh hoạt này phần nào soi chiếu nguyên nhân giúp Trung Quốc có thể cắt giảm mạnh mẽ khối lượng dầu thô nhập khẩu, ghi nhận mức giảm tới 41% trong tháng 6 vừa qua so với cùng kỳ năm ngoái, mà không cần phải can thiệp sâu vào nguồn kho dự trữ chiến lược quốc gia. Động thái này gián tiếp làm giảm bớt áp lực cho thị trường năng lượng quốc tế giữa bối cảnh địa chính trị căng thẳng, góp phần kìm hãm đà tăng giá của mặt hàng dầu thô.

"Các biến động địa chính trị có thể đã đóng vai trò là chất xúc tác thúc đẩy nhanh hơn tiến trình chuyển dịch vốn đã định hình từ trước, làm cho mức độ phụ thuộc vào dầu mỏ của Trung Quốc thấp hơn đáng kể so với những gì thị trường quốc tế từng dự đoán", Natasha Kaneva - chuyên gia phân tích cấp cao tại JP Morgan đưa ra quan điểm.

Nhận định này được dự báo sẽ trải qua giai đoạn kiểm chứng thực tế khi chi phí nhiên liệu tại thị trường Trung Quốc có dấu hiệu hạ nhiệt về ngưỡng trước thời điểm xung đột diễn ra. Đơn vị nghiên cứu JP Morgan đưa ra dự báo nhu cầu tiêu thụ xăng của nền kinh tế lớn thứ hai thế giới sẽ vẫn duy trì đà giảm cho đến năm 2027, tuy vậy biên độ giảm sẽ có phần chậm lại nếu so với giai đoạn hiện tại.

Là người đang trực tiếp sở hữu cả dòng xe thuần điện lẫn xe hybrid, cô Zhang (45 tuổi) cho biết bản thân thường xuyên ưu tiên kích hoạt chế độ vận hành thuần điện trên dòng xe hybrid mỗi khi chi phí xăng dầu leo thang. "Dù vậy gần đây, nhận thấy giá xăng có xu hướng hạ nhiệt, tôi đã chủ động nạp đầy bình nhiên liệu cho chiếc xe hybrid của gia đình", cô chia sẻ về thói quen sử dụng linh hoạt của mình.

Chân thành cảm ơn quý độc giả đã dành thời gian quan tâm và theo dõi trọn vẹn bài viết trên. Đừng quên tiếp tục đồng hành cùng chúng tôi để khám phá thêm nhiều thông tin hữu ích và những góc nhìn sâu sắc khác thông qua các bài viết gợi ý ngay phía dưới!

Ý kiến bạn đọc (0)

Chưa có ý kiến nào. Hãy là người đầu tiên chia sẻ cảm nghĩ của bạn!